|
A-däck |
Benämning på ett däcksplan, i detta fall däck A, även kallat däck 2. A-däck på Estonia var bildäck. |
|
Akter |
Bakre delen av ett fartyg. |
|
Akterramp |
Den akterliga ramp (landgång) som fordon kör in/ut på |
|
Atlantlås |
Särskilt starkt lås för bogvisiret Låsanordning på undersida av bogvisir |
|
Babord |
Den vänstra sidan av ett fartyg ifrån aktern sett. |
|
Ballasttank –utrymme |
Särskild tank som kan fyllas/tömmas för att ändra fartygets krängning och trim |
|
Bogport, bogramp, bogklaff |
Ramp innanför bogvisir för lastning/lossning av fordon |
|
Bogsidoport |
Port i sida av fartyget nära stäven |
|
Bogvisir |
Den delen av förstäven som öppnas för att ta ombord last. |
|
Bottenlås –öra |
Låsanordning i nedre delen av bogvisiret |
|
Brottsjö |
Brytande havsvågor, det ”skummar” om vågtoppen |
|
Bulb |
Undervattensdelen av förstäven utformad som en ”bulb” för att få bättre vattenströmning (mindre motstånd) |
|
Bulk |
Ett uttryck för last |
|
Bunkerport |
Öppning i sidan där man kan dra in slangar för bränslepåfyllning |
|
Bussning |
Tätning |
|
CSS |
Samordnare av efterspaningsarbetet på havsytan (Co-ordinator Surface Search). |
|
Distans |
Kallas avstånden till sjöss. En nautisk mil (=distansminut) är 1852 meter. |
|
DO |
Tjänstgörande befäl (Duty Officer). |
|
EDO |
Jourhavande räddningsbefäl (Emergency Duty Officer). |
|
EPIRB |
Flytande radioboj för larm via satellit (Emergency Position Indicating Radio Beacon). |
|
Fenstabilisator |
Horisontella fenor i skrovsidan under vattenlinjen som skall motverka rullning pga sjögång |
|
Flaggstat, flaggstatskontroll |
Stat i vilken fartyget är registrerat |
|
Flytprestanda |
Hur fartyget uppför sig (flyter) vid olika lastfall eller vid onormala förhållanden (exempelvis vatteninträngning pga haveri) |
|
Förpikskott |
Skott (lodrät vägg) mellan förstäv och akterut liggande utrymmen |
|
Förpikdäck |
Taket på förpiken och däcket under visirets nederdel då visiret var stängt |
|
Gångjärnsöra |
Hål i vilket ett gångjärn är fäst |
|
Hydrofon |
Kan avlyssna ljud under vattnet |
|
Hängdäck |
Däck på bildäck vilket kan hissas och sänkas för att anpassa fri höjd |
|
Innerramp |
Rampen bakom bogvisiret |
|
Kallsprödhet |
Metall blir sprödare vid kyla |
|
Kollissionsskott |
Skott (vägg) som skall förhindra vatteninträngning i fartyget efter en kollision där förstäven deformerats. |
|
Kranlivflottar |
Livflottar som sjösätts med kran |
|
Kryssvåg |
Två vågor som korsar varandra från olika riktningar och som ger upphov till en särskilt hög vågtopp |
|
Krängvinkel |
Fartygets krängningsvinkel i sidled |
|
Långskeppsled |
Ett begrepp som beskriver en riktning längs med fartyget (i motsats till tvärskepps) – exempelvis förflyttning i långskeppsled; livbåten är placerad långskepps |
|
Läktring |
Tömma/minska fartygets last, som exempelvis att tömma på drivmedel |
|
Nödradiofyr |
Radiofyr som aktiveras vid haveri/nöd och möjliggör pejling så att räddningsenheter kan lokalisera fartyget |
|
Positioneringsutrustning |
Utrustning med vars hjälp man kan bestämma fartygets läge, som exempelvis GPS (Global Postioning System) |
|
Ro/Ro-fartyg |
Fartyg som lastas genom Roll on / Roll off
|
|
Sidoport |
Port i sidan på fartyget |
|
Sjöhävning |
Havsvågor |
|
Skvallerhål |
Hål som visar när en tank är överfylld, dvs det rinner ut vatten |
|
SOLAS |
International Convention for the Safety Of Life At Sea |
|
Spantritning |
Ritning över fartyget i tvärskeppsled |
|
Stabilisator |
Se Fenstabilisator |
|
Stampning |
Fartygets rörelser i längdled, när det rör sig i sjögång |
|
Surrning |
Spänna fast / säkra lasten ombord |
|
Torrdocka |
Anordning för att torrsätta ett fartyg i en utgrävd docka i land |
|
Trimningstank |
Tank som kan fyllas/tömmas för att reglera fartygets trim |
|
Visirögla |
Ögla i vilket sprint/gångjärn på visiret är fäst |
|
Ytbärgare |
Person som firas ner från helikopter för att bistå nödställd för att bl a få på sig lyftvajer från helikoptern |