|
|  |
|
Intervju med Lars Grundberg |
| |
| |
Lars Grundberg var Sveriges ambassadör i Tallinn när M/S
Estonia förliste. Denna intervju gjordes den 24 april 1998.
Intervjuare är Hanna Brogren och Lars Tomth, Analysgruppen
för granskning av Estoniakatastrofen och dess följder.
Längst ner på sidan finner du länkar till textutskrifter av intervjun.
Se även Estoniasamlingens Personförteckning.
|
| |
|
Lars Grundberg berättar hur han kom till Tallinn strax efter
landets självständighet 1991. Han kände alla befäl ombord
såväl på M/S Estonia som dess företrädare M/S Nordestonia.
Rederiet och färjelinjen var ett väsentligt inslag i
ambassadens arbete. Han reste många gånger med M/S Estonia.
|
06:08 |
128 kbs |
48 kbs |
| |
|
Grundberg var i Tallinns hamn på kvällen för Estonias avgång.
Han väcktes ca tre på morgonen av Utrikesdepartementets
pressvakt i Stockholm som fått meddelande via TT att M/S
Estonia var i sjönöd. Han berättar hur han omedelbart
befarade det värsta.
|
04:30 |
128 kbs |
48 kbs |
| |
Ambassadör Grundberg berättar hur han försökte ringa runt till olika estniska
samhällsinstitutioner. Inte någonstans fick han tag i någon. Han väckte en
medarbetare på ambassaden och hämtade upp henne. Eftersom de inte lyckades få
telefonkontakt med någon begav de sig till Estlines kontor där människor nu
börjat samlas.
På Estlines kontor i Tallinn hoppades man in i det längsta men till slut kom
det slutgiltiga beskedet att fartyget sjunkit. Grundberg berättar om
svårigheterna att få klarhet i vilka som varit ombord. Det fanns kunskaper om
antalet passagerare men det rådde förvirring om vilka de var.
|
05:32 |
128 kbs |
48 kbs |
| |
Grundberg berättar om alla problem med att ta reda på vilka
som varit ombord. De enda namn som han kunde kartlägga var de
som köpt biljett i Tallinn och som i det sammanhanget fyllt i
landgångskort. Alla svenska m. fl. grupper fanns i datorer i
Stockholm. Tillsammans med en medarbetare bläddrade Grundberg
igenom 100-150 handskrivna passagerarkort. Han kände också
ett ansvar för att informera andra länders ambassader i
Tallinn i de fall han stötte på namn på passagerare från
andra länder.
Grundberg berättar också att ingen estnisk myndighet tog kontakt med honom med
undantag för chefen för Estlands kustbevakning.
|
05:49 |
128 kbs |
48 kbs |
| |
|
Han berättar om det starka tryck som fanns för att få fram listor över dem som
varit ombord. Grundberg berättar hur språkförbistring, dåliga telefoner etc
ledde till att överlevande och saknade råkade klumpas ihop. Det uppstod
ryktesspridning om att överlevande kidnappats och gömts undan. Han är övertygad
om att ryktena var grundlösa. Han berättar också att det fanns god grogrund för
olika rykten i Estland. I ett land som levt med informationsblockad i ca 50 år
är misstron mot myndigheter och etablissemang stor.
|
04:42 |
128 kbs |
48 kbs |
|
Grundberg berättar att det så småningom kom fylligare listor med namn i
bokstavsordning. Där angavs "överlevande", "saknade" och "påträffade döda".
Snabbt upptäckte han massor av fel i listorna, För- och efternamn hade blandats
ihop och det fanns dubbelanteckningar. Han sökte och fick hjälp av svenska
polisens ID-kommission för att rätta till alla fel.
|
04:36 |
128 kbs |
48 kbs |
Ambassadör Grundberg berättar hur oklarheter om räddade hängde
med länge. Tack vare hjälp från bl.a. en svensk polis som kom
från Stockholm till Tallinn kunde flera oklarheter i listorna
redas ut så småningom.
Grundberg berättar också att flera av de grupper som fanns
med ombord på olycksnatten var personer som han träffade under
deras besök i Estland. Ett antal av dessa grupper hade också
varit på ambassaden. För Grundberg blev tragedin med M/S
Estonia något av en milstolpe.
|
05:20 |
128 kbs |
48 kbs |
| |
| Nedan länkar till relevanta artiklar från TT (Tidningarnas Telegrambyrå):
|
|
|
|
| |
| TT-intervju med ambassadör Grundberg.
|
|
|
|
| |
| Nedan länkar till relevanta dokument i samlingen:
|
|
|
|
| |
| Utskrift av Analysgruppens samtal med Lars Grundberg
|
|
|
|
|